制動凸輪軸作為汽車制動器的中心零件，我們從運用功用的需求分析，針對該凸輪軸形狀的尺度精度、對稱度、外表的粗糙度等都有較高的需求。制動凸輪軸的傳統(tǒng)加工辦法主要靠模銑床上進行,加工功率低,精度差,替換零件種類需求比較長的出產(chǎn)準(zhǔn)備時間。跟著公司出產(chǎn)種類的日益增多,而交貨期越來越短,傳統(tǒng)的加工機床技術(shù)已經(jīng)跟不上公司出產(chǎn)的需求。

通用的數(shù)控機床雖能滿意加工精度方面的需求,但加工功率較低。處理數(shù)控加工機床的加工功率通常能夠思考進步機床的切削速度。像市場上的某些數(shù)控機床主軸的轉(zhuǎn)速甚至可以達(dá)到10000～50000r/min。但是對它的冷卻技能、排屑技能、軸承技能、旋轉(zhuǎn)部件的動平衡技能有著較高的要求，在進步加工功率上要能夠設(shè)法進步進給速度。可是不論進步切削速度還是進步進給速度，設(shè)備的成本投入會成倍乃至成數(shù)倍添加。組合機床是為一個零件乃至是為一道工序而描繪制作的，它選用并行加工方法,加工功率極高,可是,組合機床最大的缺點是柔性差,替換一個產(chǎn)種類類極為艱難。

小編相信跟著數(shù)字控制系統(tǒng)的開展，組合機床中的制動凸輪軸的柔性化設(shè)計將會成為可能。

小編：Dan